Mit dem Wartungsfahrzeug für Baumaschinen bieten wir ein neues Konzept für den Service vor Ort.

Das Servicefahrzeug basiert auf dem Mercedes-Benz 5t-Sprintermodell mit 3,26 m Laderaumlänge und rund 2,65 t Nutzlast. Es ist alles an Bord, was für die Wartung von Baumaschinen nötig wird.

Die Versorgungseinheit besteht aus einem 400 l Hydraulik-, 200 l Motoröl- und 200 l Getriebeöltank. Die Ölabgabe erfolgt über separate, eichfähige Elektropumpen mit Schlauchaufrollern und Zapfpistolen.

Für die Fettversorgung ist ein 25-kg Gebinde mit Pneumatikpumpe, Schlauchaufroller und Fettpistole vorgesehen.

Alles ist nach Öffnen der Seitenschiebetür für ein besonders einfaches Handling direkt zugänglich. Außerdem sind in dem Sprinter-Kastenwagen zusätzliche Regale und Schubladen installiert, um für Werkzeuge und Ersatzteile einen schnellen Zugriff und sicheren Transport zu ermöglichen.

Ein separater Diesel-Stromgenerator mit einer Maximal-Stromleistung von 5,2 kW bzw. 6,5 KVA sowie eine Kompressoranlage mit 7,0 bar Betriebsdruck ermöglichen vor Ort eine autarke Strom- u. Druckluftversorgung.

Für die Entsorgung steht eine Absauganlage mit einem 500 l Altöltank zur Verfügung. Sowohl der Altöltank, als auch die Frischöltanks sind aus Aluminium gefertigt und doppelwandig ausgeführt.